1. Inicio keyboard_arrow_right
  2. Noticias keyboard_arrow_right
  3. The Effect of Transport Policies on Car Use: Evidence from Latin American Cities
  4. The Effect of Transport Policies on Car Use: Evidence from Latin American Cities

The Effect of Transport Policies on Car Use: Evidence from Latin American Cities

7 octubre, 2014


¿Es una buena idea la restricción vehicular? ¿Es aconsejable implementarla en Santiago y extenderla a regiones?  Los autores Francisco Gallego y Juan Pablo Montero, ofrecen algunas respuestas muy interesantes acerca del real efecto e impacto de políticas como la restricción vehicular usando como evidencia el caso de Ciudad de México (restricción vehicular llamada Hoy-No-Circula),  así como la puesta en marcha de la reforma del transporte público en Santiago en febrero de 2007, fecha en que se implementó el Transantiago.

Conoce más detalles en el Boletín de Investigación del Instituto de Economía.

Comparte esta publicación

Sigue explorando

Preocupante bajo nivel de lectoría en alumnos de Pedagogía
Preocupante bajo nivel de lectoría en alumnos de Pedagogía
Investigación, adjudicación de fondos y crecimiento en docencia: estos son algunos de los hitos que destacan a nuestras académicas
Investigación, adjudicación de fondos y crecimiento en docencia: es...
Siete académicos de la Facultad de Economía y Administración se adjudican proyectos Fondecyt  
Siete académicos de la Facultad de Economía y Administración se adj...
Panel sobre costo fiscal de propuesta de nueva Constitución reúne a economistas en nuestra Facultad
Panel sobre costo fiscal de propuesta de nueva Constitución reúne a...